Para acampar: VW Camper 1976

Devem ser as férias chegando, ou o alinhamento das estrelas, mas é fato que ultimamente temos encontrados muitos anúncios de veículos prontos pra uma viagem em família ou amigos. Essa VW Camper aparentemente tem uma história interessante, e vale uma olhada.

Fã dos DTMs: Alfa Romeo 155 V6

Alfas geralmente são carros apaixonantes apesar de inúmeras coisas. A decadência atual da marca vem de um declínio estável da balança para os apesares, cujo início pode ser traçado à morte do último Alfa “normal” com tração traseira, o 75. Desse modo, o 155 é o início do fim, mas ainda conservava alguns detalhes apaixonantes, ainda mais no começo da série, quando usava os clássicos 4 cilindros oriundo das GTV e o fantástico V6 das Alfettas.

Sexta Japonesa: Honda CRX Si

Seguindo o Suzuki de mais cedo, temos aqui aquele que é o hatch/coupé japonês mais interessante da época: o Honda CRX. Aparentemente nada mais do que um Civic Hatch com uma traseira fastback e apenas dois lugares, a versão Si trazia um motor 1.6 DOHC 16v com 108 cv, que, aliado à carroceria mais leve, trazia performance compatível com o Porsche 944 da época.

Em tempo para as férias: Studebaker Lark Wagon

De uma marca já em declínio e à época rara por aqui, essa Station Wagon Studebaker Lark pode ser considerada uma adição incomum a qualquer coleção. Sendo a versão familiar do modelo “compacto” da Studebaker, e com o desejado V8 de 4,2 litros, é de fato algo a se notar em qualquer roda de antigos.

Coupé familiar: Mercedes 350 SLC

Aproveitando a subida de preço recente das SLs de terceira geração, essa SLC parece até uma barganha. Pensando na idéia de um coupé hardtop de 4 lugares e motor de 8 cilindros, 25 mil realmente é um bom preço.