Terça Francesa: Peugeot 203

Já há algum tempo não temos algum carro francês por aqui; eis que hoje encontramos esse Peugeot 203, fabricado em 1953 e com o curioso eixo traseiro rígido com transmissão por sem-fim dos Peugeots do período.

Sensatez sobre rodas: Volvo 164

Muito incomum por aqui, esse Volvo 164, segundo o anúncio, foi importado por um embaixador brasileiro que vivia em Estocolmo, em missão diplomática.

Exclusividade TOC: Alfa 156

Alfas são favoritas nossas aqui no TOC, e essa 156, apesar de um pouco moderna demais para alguns gostos, traz alguns dos belos elementos que fazem de uma Alfa, uma Alfa: belo design, um moderno motor duplo comando, e um belo acabamento interno.

Fã dos DTMs: Alfa Romeo 155 V6

Alfas geralmente são carros apaixonantes apesar de inúmeras coisas. A decadência atual da marca vem de um declínio estável da balança para os apesares, cujo início pode ser traçado à morte do último Alfa “normal” com tração traseira, o 75. Desse modo, o 155 é o início do fim, mas ainda conservava alguns detalhes apaixonantes, ainda mais no começo da série, quando usava os clássicos 4 cilindros oriundo das GTV e o fantástico V6 das Alfettas.

Híbrido pro dia-a-dia: Jaguar XJ”8″

Ainda no teor de inglês de ontem, temos aqui hoje um belo exemplo to tipo certo de híbrido que gostamos, carro europeu e motor americano: um Jaguar XJ6L, US-Spec, convertido para um motor Chevrolet Small Block V8.

Anúncio antigo: SAAB 9000

Esse SAAB 9000 já está há muito tempo procurando um novo dono.  Essa versão CD, que é a carroceria de 3 volumes (ele também era oferecido num belo hatchback grande), é com certeza uma das unidades trazidas pela GM à época para avaliar a possibilidade de importar regularmente a SAAB para o Brasil.

Exclusividade TOC: Peugeot 405 Turbo 16

Esse vocês não encontram em outro lugar, exclusivamente aqui no Traga o Cheque: um (bem) raro Peugeot 405 Turbo 16, que é a versão mais especial do sensato sedan francês.